Iye owo giga ti awọn ohun elo aise ti awọn ohun elo ternary yoo tun ni ipa odi lori igbega awọn batiri lithium ternary. Cobalt ni irin ti o gbowolori julọ ninu awọn batiri agbara. Lẹhin awọn gige pupọ, apapọ cobalt electrolytic lọwọlọwọ fun toonu jẹ nipa 280000 yuan. Awọn ohun elo aise ti batiri lithium iron phosphate jẹ ọlọrọ ni phosphorus ati irin, nitorinaa idiyele naa rọrun lati ṣakoso. Nitorinaa, botilẹjẹpe batiri lithium ternary le mu iwọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun dara si ni pataki, fun awọn ero aabo ati idiyele, awọn aṣelọpọ ko tii fi iwadii imọ-ẹrọ ati idagbasoke batiri lithium iron phosphate silẹ.

Ní ọdún tó kọjá, ìgbà Ningde ṣe ìtẹ̀síwájú ìmọ̀ ẹ̀rọ CTP (cell to pack). Gẹ́gẹ́ bí ìwádìí tí Ningde times ṣe, CTP lè mú kí ìwọ̀n lílo iye páálí bátírì pọ̀ sí i ní 15%-20%, dín iye àwọn ẹ̀yà páálí bátírì kù ní 40%, mú kí iṣẹ́ ṣíṣe pọ̀ sí i ní 50%, kí ó sì mú kí agbára páálí bátírì pọ̀ sí i ní 10%-15%. Fún CTP, àwọn ilé-iṣẹ́ abẹ́lé bíi BAIC new energy (EU5), Weilai automobile (ES6), Weima automobile àti Nezha automobile ti fihàn pé àwọn yóò gba ìmọ̀ ẹ̀rọ ìgbà Ningde. VDL, olùṣe ọkọ̀ akérò ilẹ̀ Yúróòpù, tún sọ pé òun yóò ṣe àgbékalẹ̀ rẹ̀ láàárín ọdún náà.

Lábẹ́ àṣà ìfàsẹ́yìn tí ń dínkù fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ agbára tuntun, ní ìfiwéra pẹ̀lú ètò bátírì lithium yuan 3 pẹ̀lú iye owó tó tó 0.8 yuan /wh, iye owó lọ́wọ́lọ́wọ́ ti 0.65 yuan /wh fún ètò irin lithium iron phosphate jẹ́ àǹfààní púpọ̀, pàápàá jùlọ lẹ́yìn àtúnṣe ìmọ̀ ẹ̀rọ, bátírì lithium iron phosphate tún lè mú kí ìrìn ọkọ̀ náà pọ̀ sí i tó 400 km, nítorí náà ó ti bẹ̀rẹ̀ sí í fa àfiyèsí ọ̀pọ̀ àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀. Àwọn ìwádìí náà fihàn pé ní ìparí àkókò ìyípadà ìrànlọ́wọ́ ní oṣù Keje ọdún 2019, agbára tí a fi sori ẹ̀rọ lithium iron phosphate jẹ́ 48.8% láti 21.2% ní oṣù Kẹjọ sí 48.8% ní oṣù Kejìlá.

Tesla, olórí ilé iṣẹ́ náà tí ó ti ń lo àwọn bátírì lithium-ion fún ọ̀pọ̀ ọdún, ní báyìí ó ní láti dín owó rẹ̀ kù. Gẹ́gẹ́ bí ètò ìrànlọ́wọ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tuntun ti ọdún 2020, àwọn àwòṣe tram tí kì í ṣe pàṣípààrọ̀ pẹ̀lú ju yuan 300,000 lọ kò le gba owó ìrànlọ́wọ́. Èyí mú kí Tesla ronú láti mú kí ìlànà 3 yára yípadà sí ìmọ̀ ẹ̀rọ bátírì lithium iron phosphate. Láìpẹ́ yìí, CEO Tesla Musk sọ pé nínú ìpàdé “ọjọ́ bátírì” rẹ̀ tó ń bọ̀, òun yóò dojúkọ àwọn kókó méjì, ọ̀kan ni ìmọ̀ ẹ̀rọ bátírì tí ó ní agbára gíga, èkejì ni bátírì tí kò ní cobalt. Ní kété tí ìròyìn náà jáde, iye owó kobalt kárí ayé dínkù.

A tun royin pe akoko Tesla ati Ningde n jiroro lori ifowosowopo awọn batiri kobaliti kekere tabi ti kii ṣe kobaliti, ati pe fosifeti irin lithium le pade awọn aini ti awoṣe ipilẹ 3. Gẹgẹbi Ile-iṣẹ ti Ile-iṣẹ ati Imọ-ẹrọ alaye, maili agbara ti awoṣe ipilẹ 3 jẹ nipa 450km, iwuwo agbara ti eto batiri jẹ nipa 140-150wh / kg, ati agbara ina lapapọ jẹ nipa 52kwh. Ni lọwọlọwọ, ipese agbara ti akoko Ningde pese le jẹ to 80% laarin iṣẹju 15, ati iwuwo agbara ti apo batiri pẹlu apẹrẹ fẹẹrẹ le de 155wh / kg, eyiti o to lati pade awọn ibeere loke. Awọn atunnkanka kan sọ pe ti Tesla ba lo batiri irin lithium, a nireti pe idiyele batiri kan ṣoṣo yoo dinku 7000-9000 yuan. Sibẹsibẹ, Tesla dahun pe awọn batiri ti ko ni kobalti ko tumọ si awọn batiri irin lithium phosphate.

Ní àfikún sí àǹfààní iye owó tí a ń ná, agbára ìwúwo bátírì irin phosphate lithium nígbà tí ó bá dé àjà ilé-iṣẹ́ ti pọ̀ sí i. Ní ìparí oṣù kẹta ọdún yìí, BYD tú bátírì abẹ́ rẹ̀ jáde, èyí tí ó sọ pé agbára ìwúwo rẹ̀ ga ju bátírì irin ìbílẹ̀ lọ ní ìwọ̀n kan náà ní ìwọ̀n kan náà ní ìwọ̀n kan náà. Ní àfikún, ní ìfiwéra pẹ̀lú bátírì irin phosphate lithium ìbílẹ̀, iye owó bátírì abẹ́ náà dínkù sí 20% – 30%.

Bátìrì abẹ́rẹ́ tí a ń pè ní blábẹ́lì jẹ́ ìmọ̀ ẹ̀rọ kan láti mú kí ìṣọ̀kan bátìrì pọ̀ sí i nípa mímú gígùn sẹ́ẹ̀lì náà pọ̀ sí i àti fífẹ̀ sẹ́ẹ̀lì náà. Nítorí pé sẹ́ẹ̀lì kan ṣoṣo náà gùn tí ó sì tẹ́jú, a pè é ní “blábẹ́lì”. A gbọ́ pé àwọn àwòṣe ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná tuntun ti BYD yóò gba ìmọ̀ ẹ̀rọ “bátìrì abẹ́rẹ́” ní ọdún yìí àti ní ọdún tó ń bọ̀.

Láìpẹ́ yìí, Ilé Iṣẹ́ Ìnáwó, Ilé Iṣẹ́ Ilé Iṣẹ́ àti Ìmọ̀ Ẹ̀rọ Ìròyìn, Ilé Iṣẹ́ Ìmọ̀ Ìjìnlẹ̀ àti Ìmọ̀ Ẹ̀rọ, àti Ìgbìmọ̀ Ìdàgbàsókè àti Àtúnṣe Orílẹ̀-èdè fọwọ́sowọ́pọ̀ gbé ìkéde náà jáde lórí ṣíṣe àtúnṣe àti mímú ètò ìrànlọ́wọ́ fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ agbára tuntun, èyí tí ó jẹ́ kí ó ṣe kedere pé ó yẹ kí a yára gbé ìlànà ìrìnnà gbogbogbòò àti iná mànàmáná ọkọ̀ ní àwọn ẹ̀ka pàtó kan, àti pé a retí pé ààbò àti owó tí ó wà nínú lithium iron phosphate yóò túbọ̀ pọ̀ sí i. A lè sọ tẹ́lẹ̀ pé pẹ̀lú ìyára iná mànàmáná díẹ̀díẹ̀ àti ìdàgbàsókè àwọn ìmọ̀ ẹ̀rọ tí ó jọ mọ́ ààbò batiri àti ìwọ̀n agbára tí ó ń bá a lọ, àǹfààní wíwà papọ̀ ti lithium iron phosphate àti batiri lithium ternary yóò pọ̀ sí i ní ọjọ́ iwájú, dípò ẹni tí yóò rọ́pò wọn.

Ó tún ṣe pàtàkì láti kíyèsí pé ìbéèrè nínú ipò ibùdó ìpìlẹ̀ 5g yóò tún mú kí ìbéèrè bátírì irin phosphate lithium pọ̀ sí i ní kíákíá sí 10gwh, àti agbára bátírì agbara lithium iron phosphate tí a fi sílẹ̀ ní ọdún 2019 jẹ́ 20.8gwh. A retí pé ìpín ọjà ti lithium iron phosphate yóò pọ̀ sí i ní kíákíá ní ọdún 2020, èyí tí yóò jẹ́ àǹfààní ìdínkù owó àti àtúnṣe ìdíje tí bátírì irin lithium mú wá.